Exigences du passeport numérique de produit pour le fer, l'acier et l'aluminium

Pourquoi les métaux sont une priorité de l'ESPR

Le fer, l'acier et l'aluminium figurent parmi les catégories de produits les plus émettrices de l'économie mondiale. La production d'acier représente à elle seule environ 7 pour cent des émissions mondiales de gaz à effet de serre, et l'aluminium en ajoute 2 à 3 pour cent selon la filière de production. Avec le fer, ces trois métaux sont responsables d'environ 10 pour cent des émissions mondiales de CO2, ce qui explique leur place en tête du plan de travail du règlement établissant un cadre pour la fixation d'exigences en matière d'écoconception pour des produits durables (ESPR) de l'Union européenne.

L'ESPR introduit le passeport numérique de produit comme mécanisme de collecte, de vérification et de partage des données nécessaires pour réduire les émissions de ces secteurs. Pour les producteurs de fer, d'acier et d'aluminium, le passeport numérique de produit n'est pas un label marketing : c'est un support de données réglementaire que les acheteurs en aval (entreprises de construction, constructeurs automobiles, fabricants d'appareils et transformateurs d'emballages) utiliseront pour vérifier les caractéristiques environnementales de chaque tonne de métal qu'ils achètent.

Ce guide présente précisément les données que devront contenir les passeports numériques de produit pour le fer, l'acier et l'aluminium, la date d'entrée en vigueur des actes délégués, le fonctionnement de la déclaration de l'intensité carbone, ainsi qu'un plan en 7 étapes pour que les producteurs soient prêts.

Le passeport numérique des métaux en bref

Aspect	Détail
Règlement principal	Règlement européen sur l'écoconception des produits durables (ESPR), règlement 2024/1781
Acte délégué fer et acier	Attendu en 2026, dans le premier plan de travail de l'ESPR
Acte délégué aluminium	Attendu en 2027, avec les textiles et les pneumatiques
Registre européen des passeports numériques de produit en ligne	Ouvert depuis le 20 juillet 2026
Support de données obligatoire	Code QR, étiquette RFID ou NFC sur le produit, l'emballage ou la documentation
Modèle d'hébergement des données	Fédéré : les fabricants hébergent les données, le registre de l'UE les indexe
Principaux champs de données	Intensité carbone, filière de production, contenu recyclé, composition de l'alliage, traçabilité
Champ géographique	Tout métal mis sur le marché de l'UE, quel que soit son lieu de production

Le calendrier de l'ESPR pour les métaux

Le déploiement de l'ESPR pour les métaux se fait par étapes. La Commission européenne en a indiqué l'ordre dans le plan de travail 2025 à 2030 publié et par la hiérarchisation des actes délégués.

• Juillet 2024 : l'ESPR entre en vigueur en tant que règlement 2024/1781 et remplace l'ancienne directive écoconception.
• 2025 à 2026 : consultations et analyses d'impact de la Commission pour l'acte délégué fer et acier.
• 20 juillet 2026 : ouverture du registre européen des passeports numériques de produit, avec un environnement de test, qui fournit l'infrastructure fédérée de recherche pour les passeports de tous les secteurs (règlement d'exécution (UE) 2026/1778).
• 2026 : adoption de l'acte délégué fer et acier, qui fixe les champs de données et les dates de mise en conformité pour les métaux ferreux.
• 2027 : adoption de l'acte délégué aluminium, avec les textiles et les pneumatiques.
• 2028 à 2030 : dates de mise en conformité pour les premiers produits en fer, en acier et en aluminium devant disposer d'un passeport numérique lors de leur mise sur le marché de l'UE.

L'adoption progressive offre aux producteurs une fenêtre définie pour mettre en place l'infrastructure de données, la vérification par un tiers et la visibilité sur la chaîne d'approvisionnement. Les producteurs qui attendent la finalisation des actes délégués pour commencer feront face à une tâche opérationnelle bien plus ardue que ceux qui construisent dès maintenant leurs systèmes sur la base des principes connus de l'ESPR.

Champs de données obligatoires des passeports numériques pour les métaux

La liste exacte des champs de données sera confirmée par les actes délégués, mais les principes de l'ESPR et les plans de travail publiés en précisent clairement la portée probable. Les données requises se répartissent en sept catégories.

Identification du produit

• Identifiant unique du produit (probablement un GTIN GS1 ou un identifiant sérialisé équivalent)
• Numéro de lot ou de coulée pour les métaux ferreux, numéro de coulée pour l'aluminium
• Identification du producteur, y compris les coordonnées de l'opérateur économique
• Référence dans le registre européen des passeports numériques de produit

Composition des matériaux

• Nuance d'alliage et composition chimique
• Pourcentage de contenu recyclé, ventilé entre post-consommation et post-industriel
• Origine des intrants primaires, le cas échéant
• Présence de substances préoccupantes au titre de REACH et du cadre de l'ESPR relatif aux substances préoccupantes

Filière de production

• Pour l'acier : haut fourneau et convertisseur à oxygène, four à arc électrique, réduction directe, réduction à l'hydrogène ou filière hybride
• Pour le fer : procédé de production et origine du minerai
• Pour l'aluminium : électrolyse primaire ou recyclage secondaire, classification de la source d'électricité
• Localisation géographique de chaque étape de production

Intensité carbone

• Émissions de gaz à effet de serre par tonne de produit fini
• Scope 1 (émissions directes de la production)
• Scope 2 (émissions liées à l'énergie, selon les approches fondées sur la localisation et sur le marché)
• Scope 3 (émissions pertinentes de la chaîne d'approvisionnement en amont, en particulier pour le minerai de fer et l'alumine)
• Référence de la méthode de calcul, généralement alignée sur EN 15804 ou ISO 14067

Performances et propriétés mécaniques

• Données standard sur les propriétés mécaniques (résistance à la traction, limite d'élasticité, allongement)
• Spécifications du revêtement ou du traitement de surface
• Tolérances dimensionnelles et forme du produit

Fin de vie et recyclabilité

• Score de recyclabilité et filière de fin de vie recommandée
• Consignes de séparation pour les recycleurs en aval
• Composants dangereux à retirer avant le recyclage

Conformité et vérification

• Déclarations de conformité et certificats d'essai
• Statut de la vérification par un tiers
• Piste d'audit des données, y compris la date de dernière mise à jour

Comment fonctionne la déclaration de l'intensité carbone

L'intensité carbone est de loin le champ de données le plus exigeant sur le plan opérationnel de la liste ci-dessus, car elle impose au producteur de mesurer, d'allouer et de vérifier les émissions sur l'ensemble du processus de production et sur une partie de la chaîne d'approvisionnement en amont.

Les trois scopes expliqués

Le champ d'intensité carbone du passeport numérique suit la structure en scopes du GHG Protocol, que les producteurs connaissent déjà grâce aux déclarations CSRD et CBAM.

• Scope 1 : émissions directes des installations du producteur. Pour une aciérie, cela comprend les fours à coke, les hauts fourneaux, les installations d'agglomération et la combustion sur site. Pour une aluminerie, cela comprend la consommation d'anodes et la combustion de combustibles sur site.
• Scope 2 : émissions liées à l'électricité, à la vapeur et à la chaleur achetées. L'aluminium est particulièrement sensible à ce poste, car l'électrolyse est très consommatrice d'électricité. Le passeport numérique exigera des valeurs de scope 2 fondées à la fois sur la localisation et sur le marché, afin que les producteurs disposant de contrats d'achat d'électricité renouvelable puissent démontrer l'effet d'un approvisionnement en électricité propre.
• Scope 3 : émissions en amont liées aux matières et services achetés. Pour l'acier, les catégories les plus significatives sont le minerai de fer, la ferraille, les éléments d'alliage et le transport. Pour l'aluminium, l'alumine et l'extraction de bauxite prédominent.

L'écart entre filières de production

Un même produit fini peut présenter des émissions intrinsèques très différentes selon la filière de production utilisée. L'acier issu d'un four à arc électrique à partir de ferraille et d'électricité renouvelable peut émettre moins de 0,5 tonne de CO2 par tonne d'acier, tandis que l'acier d'une usine intégrée à haut fourneau dépasse couramment 1,8 tonne de CO2 par tonne. Le passeport numérique rend cet écart visible pour les acheteurs en aval, ce qui correspond précisément à l'objectif politique de la Commission européenne.

Considérations sectorielles

Fer et acier

L'acier suit le calendrier le plus rapide de l'ESPR, avec un acte délégué attendu en 2026. Les produits longs, les produits plats et les armatures pour béton devraient être couverts en premier, suivis des produits alliés et revêtus en aval. Les producteurs d'acier doivent s'attendre à une divulgation détaillée de la technologie de four, du taux d'incorporation de ferraille et, le cas échéant, du recours au captage du carbone. La charge de conformité pèsera le plus lourdement sur les usines intégrées qui ont une visibilité limitée sur le scope 3 du minerai et des éléments d'alliage.

Aluminium

L'aluminium suivra en 2027. L'enjeu déterminant des passeports numériques pour l'aluminium est l'approvisionnement en électricité, car plus de 60 pour cent des émissions du cycle de vie de l'aluminium proviennent généralement de l'électricité des alumineries. Les producteurs utilisant l'hydroélectricité ou d'autres énergies renouvelables pourront se servir du passeport numérique pour démontrer un avantage concurrentiel, tandis que les alumineries raccordées à des réseaux électriques au charbon s'exposent à des obligations de divulgation importantes. L'aluminium secondaire issu de la ferraille présente une intensité carbone nettement plus faible, et le passeport numérique rend ce contraste lisible par machine pour les systèmes d'achat.

Utilisateurs en aval dans la construction, l'automobile et l'emballage

Les entreprises de construction, les constructeurs automobiles et les transformateurs d'emballages ne produisent pas directement de métaux, mais ce sont des acheteurs qui consulteront les passeports numériques au moment de l'achat. Le secteur de la construction utilisera notamment les passeports des métaux pour alimenter les évaluations du carbone intrinsèque au titre du règlement révisé sur les produits de construction. Les constructeurs automobiles intégreront les passeports de l'acier et de l'aluminium dans les passeports de leurs propres véhicules conformément aux exigences du secteur automobile. Cette demande de l'aval est une force puissante que les producteurs ne peuvent ignorer, avant même que les actes délégués ne rendent la conformité obligatoire.

Comment choisir une méthode de calcul

L'ESPR n'invente pas de nouvelle méthode de comptabilité carbone. Il s'appuie sur des normes établies, et les producteurs devraient aligner leur approche de calcul pour le passeport numérique sur les méthodes les plus susceptibles d'être acceptées par les vérificateurs.

• EN 15804 : la norme européenne relative aux déclarations environnementales de produits de construction. Déjà largement utilisée dans le secteur de l'acier pour les EPD.
• ISO 14067 : la norme internationale de quantification de l'empreinte carbone des produits, utile pour la cohérence transfrontalière.
• Méthodologie CO2 de worldsteel : méthodologie sectorielle largement utilisée par les producteurs d'acier, alignée sur ISO 14064.
• Cadre d'ACV de l'International Aluminium Institute : l'équivalent pour le secteur de l'aluminium, qui définit les frontières du système et les règles d'allocation.
• Méthodologie de déclaration CBAM : la méthodologie du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières, applicable à partir de 2026, qui devra être rapprochée des valeurs du passeport numérique.

Les producteurs qui établissent déjà des EPD pour leurs clients du secteur des produits de construction disposent d'une avance considérable. La même infrastructure de données peut alimenter à la fois les EPD et les passeports numériques, le passeport ajoutant l'identifiant unique du produit, le support de données et le lien avec le registre.

La relation entre passeports numériques, CBAM et EPD

Les producteurs de métaux font face à plusieurs demandes de données qui se chevauchent. Le passeport numérique de produit de l'ESPR, le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE (CBAM) et les déclarations environnementales de produits (EPD) exigent tous des données d'intensité carbone, mais ils répondent à des finalités différentes et relèvent de régimes de vérification différents.

• Passeport numérique : champ de données par produit, accessible à tous les acteurs en aval et aux autorités, pendant toute la durée de vie du produit.
• CBAM : calcul du paiement d'ajustement aux frontières, déclaration trimestrielle aux autorités douanières, applicable aux importations.
• EPD : déclarations volontaires par catégorie de produits, utilisées dans les achats et les appels d'offres, en particulier dans la construction.

Les trois cadres se recoupent pour les émissions de scope 1 et 2, mais divergent sur le traitement du scope 3, la vérification et la présentation. Les producteurs qui construisent un système de données unique alimentant les trois réduisent sensiblement les doublons et le risque d'audit.

Plan d'action en 7 étapes pour les producteurs de métaux

1. Confirmez les groupes de produits concernés. Comparez votre catalogue de références aux catégories susceptibles d'être couvertes par les actes délégués fer, acier et aluminium.
2. Inventoriez vos données existantes. Recensez les EPD, rapports CBAM, empreintes ISO 14067 et informations destinées aux acheteurs que vous produisez déjà.
3. Construisez un modèle unique de données produit. Concevez un modèle de données unifié capable de satisfaire les exigences du passeport numérique, du CBAM et des EPD à partir d'une source unique de vérité.
4. Mobilisez vos fournisseurs de minerai de fer, d'alumine et de ferraille. La qualité des données de scope 3 sera votre principale lacune. Envoyez dès maintenant vos demandes de données et comptez 12 à 24 mois pour que la collaboration avec les fournisseurs arrive à maturité.
5. Choisissez un partenaire de vérification. Les passeports numériques de l'ESPR exigeront une vérification par un tiers des données d'intensité carbone. Commencez à déterminer quel vérificateur vous retiendrez et quelles sont ses exigences en matière de piste d'audit.
6. Menez un pilote sur une ligne de produits. Choisissez une famille de produits dont les données existantes sont les plus propres et utilisez-la pour tester l'ensemble de votre chaîne de données, le support QR, le lien avec le registre et la présentation destinée aux utilisateurs.
7. Mettez en place une gouvernance interne. Attribuez des responsabilités claires pour la qualité des données, la fréquence de mise à jour et la gestion des incidents. Le passeport numérique est un enregistrement de données vivant pendant toute la durée de vie du produit.

Questions fréquentes

Quand les passeports numériques pour le fer et l'acier deviennent-ils obligatoires ?

L'acte délégué fer et acier est attendu en 2026, avec des dates de mise en conformité fixées dans l'acte, généralement 18 à 36 mois après son adoption. Les producteurs devraient prévoir des passeports numériques obligatoires à partir de 2028.

Quand le passeport numérique pour l'aluminium s'appliquera-t-il ?

L'acte délégué aluminium est attendu en 2027, avec les textiles et les pneumatiques. La mise en conformité suivra le calendrier défini dans l'acte.

Quelles données doit contenir un passeport numérique pour les métaux ?

Les champs obligatoires comprennent l'identifiant unique du produit, la composition des matériaux, le contenu recyclé, la filière de production, l'intensité carbone par scope GES, les propriétés de performance, les consignes de fin de vie et le statut de vérification de la conformité.

Quel est le lien entre le passeport numérique, le CBAM et les EPD ?

Tous trois exigent des données d'intensité carbone, mais ils s'adressent à des publics différents. Les passeports numériques sont établis par produit et destinés aux utilisateurs, le CBAM sert au calcul de l'ajustement aux frontières et les EPD sont des déclarations volontaires pour les achats. Un système de données unique peut alimenter les trois.

Les producteurs hors UE doivent-ils s'y conformer ?

Oui. Tout fer, acier ou aluminium mis sur le marché de l'UE nécessite un passeport numérique, quel que soit son lieu de production. Les producteurs hors UE sont soumis aux mêmes exigences en matière de données que les producteurs établis dans l'UE.

Quelle méthode de calcul utiliser pour l'intensité carbone ?

Les méthodes les plus largement acceptées sont EN 15804 (contexte de la construction), ISO 14067 (empreinte carbone générale des produits), la méthodologie CO2 de worldsteel pour l'acier et le cadre d'ACV de l'International Aluminium Institute. Alignez-vous sur la méthode acceptée par votre vérificateur.

Qu'est-ce que le registre européen des passeports numériques de produit et quand ouvre-t-il ?

Le registre européen des passeports numériques de produit est l'index central fédéré qui permet