Akkupassi: EU:n akkuasetus selitettynä

Mikä on akkupassi?

Akkupassi on digitaalinen tietue, joka seuraa teollisuusakkuja ja sähköajoneuvojen akkuja koko niiden elinkaaren ajan, valmistuksesta käyttöön, uudelleenkäyttöön toisessa tarkoituksessa ja kierrätykseen. Se on pakollinen EU:n akkuasetuksen (2023/1542) nojalla, ja se on yksi ensimmäisistä digitaalisten tuotepassien alakohtaisista sovelluksista.

Akkupassin on oltava saatavilla akussa olevan QR-koodin kautta, ja sen on sisällettävä yksityiskohtaiset tiedot akun koostumuksesta, suorituskyvystä, hiilijalanjäljestä ja toimitusketjusta.

Akkupassi pähkinänkuoressa

Vaaditut tiedot

EU:n akkuasetuksessa asetetaan laajat tietovaatimukset:

• Akun valmistajan ja valmistuslaitoksen tiedot
• Hiilijalanjälkeä koskeva ilmoitus ja suorituskykyluokka
• Raaka-ainekoostumus, mukaan lukien koboltin, litiumin ja nikkelin alkuperä
• Koboltin, litiumin, lyijyn ja nikkelin kierrätyssisällön osuudet
• Kuntotilan parametrit ja odotettu käyttöikä
• Keräystä ja kierrätystä koskevat tiedot
• Vastuullista hankintaa koskevat asianmukaisen huolellisuuden raportit

Aikataulu ja soveltaminen

Akkupassit tulevat pakollisiksi helmikuusta 2027 alkaen yli 2 kWh:n teollisuusakuille, sähköajoneuvojen akuille ja kevyiden kulkuneuvojen akuille. Hiilijalanjälkeä koskevat ilmoitukset 7 artiklan nojalla alkavat 12 kuukautta sen jälkeen, kun komissio on hyväksynyt laskentaa koskevan delegoidun säädöksen, joka on yhä antamatta, joten itse passi on ensimmäinen varma määräpäivä.

Akkuja EU:n markkinoille saattavien valmistajien on varmistettava, että jokaisella akulla on yksilöllinen tunniste, joka on yhdistetty sen digitaaliseen passiin ja saatavilla yhteentoimivien järjestelmien kautta.

Valmistautuminen vaatimusten noudattamiseen

Aloita vaadittujen tietojen kerääminen nyt, erityisesti toimitusketjua koskevien tietojen, joiden hankkiminen voi viedä aikaa. Luo yhteistyösuhteet raaka-ainetoimittajiin, jotka pystyvät toimittamaan asianmukaisen huolellisuuden dokumentaation ja kierrätyssisältöä koskevat ilmoitukset.

MyProductPassport tukee akkupassin vaatimuksia ja auttaa valmistajia järjestämään ja julkaisemaan EU:n akkuasetuksen edellyttämät laajat tiedot.

10 vaiheen toimintasuunnitelma akkupassin käyttöönottoon

1. Vahvista valikoimanne akkuluokat. Sähköajoneuvot, LMT, yli 2 kWh:n teollisuusakut. Jokainen soveltamisalaan kuuluva yksittäinen akku tarvitsee oman passin.
2. Hanki kennotason tiedot kennovalmistajalta. Kemia, kapasiteetti, jännite, lataussyklien kesto ja ainekoostumus tulevat kaikki kennotoimittajalta.
3. Suunnittele yksittäisten akkujen tunnistejärjestelmä. Käytä GS1-standardeja tai vastaavia. Tunniste säilyy toisen elinkaaren ja kierrätyksen ajan.
4. Rakenna staattinen tietue. Valmistustiedot, materiaalit, toimitusketju, vaatimustenmukaisuusvakuutukset. Tämä on helpompi puolisko, koska tiedot vahvistetaan valmistuksen yhteydessä.
5. Rakenna dynaaminen tietovirta. Kuntotila, lataussyklit, kapasiteetin heikkeneminen. Dynaamiset tiedot tulevat akunhallintajärjestelmistä ja päivittyvät koko käyttöiän ajan.
6. Suunnittele tietojen kantaja fyysisesti. QR-koodin sijainti akussa, kestävyys ja luettavuus tuotteen koko käyttöiän ajan, myös kovakouraisen käsittelyn ja sään vaikutusten jälkeen.
7. Suunnittele käyttöoikeustasot. Yleisö, valmistaja, toimitusketjun kumppanit, markkinavalvontaviranomaiset. Kukin taso näkee eri kentät roolipohjaisen tunnistautumisen avulla.
8. Valitse ylläpitomalli. Oma ylläpito, kolmannen osapuolen alusta tai hybridi. Akkupassin on säilyttävä akun koko käyttöiän ajan, usein 8–15 vuotta.
9. Toteuta pilotti yhdellä akkuperheellä. Rakenna koko passi, testaa tietovirta päästä päähän ja rekisteröidy EU:n rekisterin testiympäristöön.
10. Kouluta toisen elinkaaren ja kierrätyksen kumppanit. He lukevat ja päivittävät akkupassin tietoja. Heidän työnkulkujensa on tiedettävä, mitä kunkin käsittelemänsä akun QR-koodille tehdään.

Usein kysytyt kysymykset

Mikä akkupassi on?

Akkupassi on jäsennelty digitaalinen tietue, joka jokaisella EU:n markkinoille saatettavalla sähköajoneuvon akulla, LMT-akulla ja suurella teollisuusakulla on oltava ja joka sisältää tunniste-, koostumus-, kestävyys- ja elinkaaritiedot. Sitä edellytetään EU:n akkuasetuksen 2023/1542 77 artiklassa.

Milloin siitä tulee pakollinen?

18. helmikuuta 2027 alkaen sähköajoneuvojen akuille, LMT-akuille ja yli 2 kWh:n teollisuusakuille.

Onko passi akkukohtainen vai nimikekohtainen?

Yksi passi jokaista yksittäistä akkua kohden. Kahdella saman nimikkeen akulla on silti yksilölliset tunnisteet ja omat passit, koska dynaamiset tiedot, kuten kuntotila, eriytyvät kunkin akun käyttöiän aikana.

Mitä tietoja passissa on oltava?

Tunnistetiedot, valmistajan tiedot, kemia, materiaalit, hiilijalanjälki, kierrätyssisältö, toimitusketjun asianmukainen huolellisuus, kuntotila, suorituskykyominaisuudet ja käytöstä poistoa koskevat tiedot.

Kenellä on pääsy passiin?

Eri tasoilla. Kuluttajat näkevät julkisen tason skannaamalla QR-koodin. Valmistajat ja toimitusketjun kumppanit näkevät tarkempia tietoja tunnistautuneen käyttöoikeuden kautta. Markkinavalvontaviranomaiset pääsevät sääntelyn edellyttämiin kenttiin.

Kuinka kauan passi säilyy?

Akun koko käyttöiän ajan, mukaan lukien toinen elinkaari ja kierrätykseen asti. Tämä tarkoittaa usein 8–15 vuoden aktiivista passin ylläpitoa.

Mitä passille tapahtuu kierrätyksessä?

Kierrättäjä päivittää passiin käytöstä poistoa koskevat tiedot: materiaalien talteenottoasteet, raaka-ainevirtoihin palautetut kierrätetyt materiaalit ja lopullisen käsittelyn. Tämän jälkeen passi siirtyy arkistoituun tilaan.

Miten akkupassi liittyy EU:n DPP-rekisteriin?

Akkupassit rekisteröidään EU:n DPP-rekisteriin ensimmäisenä alakohtaisena luokkana, joka käyttää rekisteriä laajassa mittakaavassa. Rekisterin ensimmäinen todellinen koetus on siten akkupassien laaja käyttöönotto helmikuusta 2027 alkaen.