Pas baterie: vysvětlení nařízení EU o bateriích

Co je pas baterie?

Pas baterie je digitální záznam, který provází průmyslové baterie a baterie pro elektromobily po celý jejich životní cyklus, od výroby přes používání a změnu účelu až po recyklaci. Vyžaduje jej nařízení EU o bateriích (2023/1542) a jde o jedno z prvních odvětvových uplatnění digitálních pasů výrobků.

Pas baterie musí být přístupný prostřednictvím QR kódu na baterii a obsahovat podrobné informace o složení baterie, její výkonnosti, uhlíkové stopě a dodavatelském řetězci.

Pas baterie ve zkratce

Požadované údaje

Nařízení EU o bateriích stanoví rozsáhlé požadavky na údaje:

• Údaje o výrobci baterie a výrobním závodě
• Prohlášení o uhlíkové stopě a třída výkonnosti
• Složení surovin včetně původu kobaltu, lithia a niklu
• Podíly recyklovaného obsahu kobaltu, lithia, olova a niklu
• Parametry zdravotního stavu a předpokládaná životnost
• Informace o sběru a recyklaci
• Zprávy o náležité péči pro odpovědné získávání surovin

Harmonogram a použitelnost

Pasy baterií se stávají povinnými od února 2027 pro průmyslové baterie nad 2 kWh, baterie pro elektromobily a baterie pro lehké dopravní prostředky. Prohlášení o uhlíkové stopě podle článku 7 se začnou uplatňovat 12 měsíců poté, co Komise přijme akt v přenesené pravomoci o metodice výpočtu, který dosud nebyl přijat, takže samotný pas je prvním pevným termínem.

Výrobci, kteří uvádějí baterie na trh EU, musí zajistit, aby každá baterie měla jedinečný identifikátor propojený s jejím digitálním pasem a přístupný prostřednictvím interoperabilních systémů.

Příprava na splnění požadavků

Začněte shromažďovat požadované údaje již nyní, zejména informace o dodavatelském řetězci, jejichž získání může trvat. Navažte vztahy s dodavateli surovin, kteří dokážou poskytnout dokumentaci náležité péče a prohlášení o recyklovaném obsahu.

MyProductPassport podporuje požadavky na pas baterie a pomáhá výrobcům uspořádat a zveřejnit rozsáhlé údaje vyžadované nařízením EU o bateriích.

Akční plán v 10 krocích k zavedení pasu baterie

1. Ověřte kategorie baterií ve svém portfoliu. Elektromobily, LMT, průmyslové baterie nad 2 kWh. Každá jednotlivá dotčená baterie potřebuje vlastní pas.
2. Získejte údaje na úrovni článků od výrobce článků. Chemické složení, kapacita, napětí, cyklická životnost a složení látek pocházejí od dodavatele článků.
3. Navrhněte systém identifikace jednotlivých baterií. Použijte normy GS1 nebo rovnocenné. Identifikátor přetrvává i během druhého života a recyklace.
4. Vytvořte statický datový záznam. Výrobní údaje, materiály, dodavatelský řetězec, prohlášení o shodě. Toto je snazší polovina, protože údaje jsou dány při výrobě.
5. Vytvořte dynamický tok dat. Zdravotní stav, nabíjecí cykly, pokles kapacity. Dynamické údaje pocházejí ze systémů řízení baterie a aktualizují se po celou dobu životnosti.
6. Navrhněte fyzický nosič dat. Umístění QR kódu na baterii, jeho odolnost a čitelnost po celou dobu životnosti výrobku, i po hrubém zacházení a působení povětrnostních vlivů.
7. Naplánujte úrovně přístupu. Veřejnost, výrobce, partneři v dodavatelském řetězci, orgány dozoru nad trhem. Každá úroveň vidí jiná pole s ověřováním na základě rolí.
8. Zvolte model hostingu. Vlastní hosting, platforma třetí strany nebo hybridní řešení. Pas baterie musí existovat po celou dobu životnosti baterie, často 8 až 15 let.
9. Proveďte pilotní projekt s jednou řadou baterií. Vytvořte kompletní pas, otestujte tok dat od začátku do konce a zaregistrujte se v testovacím prostředí registru EU.
10. Proškolte partnery pro druhý život a recyklaci. Budou číst a aktualizovat údaje v pasu baterie. Jejich pracovní postupy musí určovat, co dělat s QR kódem na každé baterii, se kterou pracují.

Často kladené otázky

Co je pas baterie?

Pas baterie je strukturovaný digitální záznam, který musí mít každá baterie pro elektromobily, baterie LMT a velká průmyslová baterie uváděná na trh EU, s identifikačními údaji a údaji o složení, udržitelnosti a životním cyklu. Vyžaduje jej článek 77 nařízení EU o bateriích 2023/1542.

Od kdy je povinný?

Od 18. února 2027 pro baterie pro elektromobily, baterie LMT a průmyslové baterie nad 2 kWh.

Je jeden pas na baterii, nebo na skladovou položku?

Jeden pas na každou jednotlivou baterii. Dvě baterie stejné skladové položky mají přesto jedinečné identifikátory a samostatné pasy, protože dynamické údaje, jako je zdravotní stav, se během životnosti každé baterie liší.

Jaké informace musí pas obsahovat?

Identifikaci, údaje o výrobci, chemické složení, materiály, uhlíkovou stopu, recyklovaný obsah, náležitou péči v dodavatelském řetězci, zdravotní stav, výkonnostní charakteristiky a informace o konci životnosti.

Kdo má k pasu přístup?

Různé úrovně. Spotřebitelé vidí veřejnou vrstvu po naskenování QR kódu. Výrobci a partneři v dodavatelském řetězci vidí podrobnější údaje prostřednictvím ověřeného přístupu. Orgány dozoru nad trhem mají přístup k regulatorním polím.

Jak dlouho pas existuje?

Po celou dobu životnosti baterie, včetně jejího druhého života až do recyklace. To často znamená 8 až 15 let aktivní správy pasu.

Co se s pasem stane při recyklaci?

Recyklátor aktualizuje pas o údaje o konci životnosti: míru využití materiálů, recyklované materiály vrácené do dodávek a konečné nakládání. Pas poté přejde do archivovaného stavu.

Jak souvisí pas baterie s registrem DPP EU?

Pasy baterií se registrují v registru DPP EU jako první odvětvová kategorie, která bude registr využívat ve velkém měřítku. Prvním skutečným testem registru tak bude rozsáhlé zavádění pasů baterií od února 2027.