Passeport de batterie : le règlement européen relatif aux batteries expliqué

Qu'est-ce qu'un passeport de batterie ?

Le passeport de batterie est un dossier numérique qui accompagne les batteries industrielles et les batteries de véhicules électriques tout au long de leur cycle de vie, de la fabrication à l'utilisation, en passant par la réaffectation et le recyclage. Il est imposé par le règlement (UE) 2023/1542 relatif aux batteries et constitue l'une des premières mises en œuvre sectorielles du passeport numérique de produit.

Le passeport de batterie doit être accessible au moyen d'un code QR apposé sur la batterie et contenir des informations détaillées sur la composition de la batterie, ses performances, son empreinte carbone et sa chaîne d'approvisionnement.

Le passeport de batterie en bref

Données requises

Le règlement européen relatif aux batteries fixe des exigences de données étendues :

• Informations sur le fabricant de la batterie et le site de fabrication
• Déclaration relative à l'empreinte carbone et classe de performance
• Composition en matières premières, y compris l'origine du cobalt, du lithium et du nickel
• Parts de contenu recyclé pour le cobalt, le lithium, le plomb et le nickel
• Paramètres de l'état de santé et durée de vie prévue
• Informations sur la collecte et le recyclage
• Rapports sur le devoir de diligence pour un approvisionnement responsable

Calendrier et champ d'application

Le passeport de batterie devient obligatoire à partir de février 2027 pour les batteries industrielles de plus de 2 kWh, les batteries de véhicules électriques et les batteries de moyens de transport légers. Les déclarations relatives à l'empreinte carbone prévues à l'article 7 s'appliqueront 12 mois après l'adoption par la Commission de l'acte délégué sur la méthode de calcul, toujours attendu : le passeport constitue donc la première échéance ferme.

Les fabricants qui mettent des batteries sur le marché de l'Union doivent veiller à ce que chaque batterie dispose d'un identifiant unique lié à son passeport numérique, accessible au moyen de systèmes interopérables.

Se préparer à la mise en conformité

Commencez dès maintenant à collecter les données requises, en particulier les informations sur la chaîne d'approvisionnement, dont la collecte peut prendre du temps. Nouez des relations avec des fournisseurs de matières premières capables de fournir la documentation relative au devoir de diligence et les déclarations de contenu recyclé.

MyProductPassport prend en charge les exigences du passeport de batterie et aide les fabricants à organiser et à publier les nombreuses données exigées par le règlement européen relatif aux batteries.

Plan d'action en 10 étapes pour mettre en place un passeport de batterie

1. Identifiez les catégories de batteries de votre portefeuille. Véhicules électriques, MTL, batteries industrielles de plus de 2 kWh. Chaque batterie concernée a besoin de son propre passeport.
2. Obtenez les données au niveau des cellules auprès de votre fabricant de cellules. La chimie, la capacité, la tension, la durée de vie en cycles et la composition en substances proviennent toutes du fournisseur de cellules.
3. Concevez le système d'identification des batteries individuelles. Utilisez les normes GS1 ou un équivalent. L'identifiant subsiste pendant la seconde vie et le recyclage.
4. Constituez le dossier de données statiques. Données de fabrication, matériaux, chaîne d'approvisionnement, déclarations de conformité. C'est la partie la plus simple, car ces données sont fixées lors de la production.
5. Mettez en place le flux de données dynamiques. État de santé, cycles de charge, dégradation de la capacité. Les données dynamiques proviennent des systèmes de gestion de batterie et sont mises à jour tout au long de la vie de la batterie.
6. Concevez le support de données physique. Emplacement du code QR sur la batterie, durabilité et lisibilité sur toute la vie du produit, y compris après des manipulations brutales et une exposition aux intempéries.
7. Planifiez les niveaux d'accès. Public, fabricant, partenaires de la chaîne d'approvisionnement, autorités de surveillance du marché. Chaque niveau voit des champs différents grâce à une authentification fondée sur les rôles.
8. Choisissez un modèle d'hébergement. Hébergement interne, plateforme tierce ou solution hybride. Le passeport de batterie doit être conservé pendant toute la vie de la batterie, souvent de 8 à 15 ans.
9. Lancez un pilote avec une famille de batteries. Construisez le passeport complet, testez le flux de données de bout en bout et effectuez l'enregistrement sur l'environnement de test du registre européen.
10. Formez vos partenaires de seconde vie et de recyclage. Ils consulteront et mettront à jour les données du passeport de batterie. Leurs processus doivent prévoir ce qu'il faut faire du code QR de chaque batterie qu'ils manipulent.

Questions fréquentes

Qu'est-ce que le passeport de batterie ?

Le passeport de batterie est un dossier numérique structuré associé à chaque batterie de véhicule électrique, de MTL et à chaque grande batterie industrielle mise sur le marché de l'Union, qui contient des données d'identification, de composition, de durabilité et de cycle de vie. Il est exigé par l'article 77 du règlement (UE) 2023/1542 relatif aux batteries.

Quand devient-il obligatoire ?

À partir du 18 février 2027 pour les batteries de véhicules électriques, de MTL et les batteries industrielles de plus de 2 kWh.

Faut-il un passeport par batterie ou par référence ?

Un passeport par batterie individuelle. Deux batteries de la même référence ont chacune un identifiant unique et un passeport individuel, car les données dynamiques, comme l'état de santé, divergent au cours de la vie de chaque batterie.

Quelles informations le passeport doit-il contenir ?

Identification, informations sur le fabricant, chimie, matériaux, empreinte carbone, contenu recyclé, devoir de diligence dans la chaîne d'approvisionnement, état de santé, caractéristiques de performance et informations sur la fin de vie.

Qui peut accéder au passeport ?

L'accès est organisé en niveaux. Les consommateurs voient une couche publique en scannant le code QR. Les fabricants et les partenaires de la chaîne d'approvisionnement consultent des données plus détaillées via un accès authentifié. Les autorités de surveillance du marché accèdent aux champs réglementaires.

Combien de temps le passeport est-il conservé ?

Pendant toute la vie de la batterie, y compris sa seconde vie et jusqu'au recyclage. Cela représente souvent de 8 à 15 ans de maintenance active du passeport.

Que devient le passeport lors du recyclage ?

Le recycleur met à jour le passeport avec les données de fin de vie : taux de valorisation des matériaux, matériaux recyclés réintroduits dans la chaîne d'approvisionnement et destination finale. Le passeport passe ensuite à l'état archivé.

Quel est le lien entre le passeport de batterie et le registre européen des passeports numériques de produits ?

Les passeports de batterie sont enregistrés dans le registre européen des passeports numériques de produits, les batteries étant la première catégorie sectorielle à utiliser ce registre à grande échelle. Le premier véritable test du registre sera donc le déploiement à grand volume des passeports de batterie à partir de février 2027.